第854章 上市前夕
  在马尔乔内在中国的两天,杨帆就玛莎拉蒂的问题,跟菲亚特已经达成了大致意向……
  这个结果对于菲亚特来说,也算相当不错!
  菲亚特在零四年,销量很有可能接近十万……是从去年三万多的基础上攀升的,而时间才一年,对于五年,二十万的目标,菲亚特很相信启航现在可以做到了!
  尤其是现在,启航愿意拿出一部分启航汽车的股份,菲亚特更是喜不自胜!
  要知道启航汽车现在可不是在中国了,在世界车企范围都是受人瞩目的明日之星。不说的别的,ap集团的实力,现在已经可以绝对排入世界汽配行业的前十了。
  身为结盟狂人马尔乔内,有几乎获得一部分启航汽车的股权,借此跟启航打好关系,他当然愿意了。
  既然没意见,后面当然就是细节谈判了,比如玛莎拉蒂的收购价,启航汽车估值等东西了!
  随着这些忙碌,已经到了四月底。
  四月二十八日,杨帆启程去美国。十三个小时后,飞机降落在旧金山!
  一下飞机,詹姆斯就迎了上来,“远征现在估值已经超过了一百八十亿,还有一个多月就上市了,基本能达成超过两百亿的市值的目标!”
  杨帆点了点头,询问道,“谷歌意向也是两百亿以上?”
  作为硅谷双子星,这两年远征风头还隐隐有些超过谷歌,已经坐稳了国际社交,娱乐巨头的位置。
  虽然说杨帆的中国人身份让远征是有些受限,不过经过双十一恐怖袭击,加上远征也是美国公司,让这个局面改变了很多。有了杨帆,远征根据后世盛行的游戏,推出的一系列大受欢迎的社交游戏,几乎统治了社交娱乐这一块市场,甚至借机进入了即时聊天市场,展现出一种气吞如虎的状态……
  注册用户,月活用户,包括用户黏性,访问量都大幅度提升,在全球除了中国以外的大多数市场都占据了极大的份额,所以现在投资者对远征的看好程度还在谷歌之上。
  詹姆斯点了点头,“对,不过我们在他们之前上市,可以抽取一定市场资金,然后也能帮他们立出一个标杆。”
  看着杨帆那年轻的面孔,詹姆斯心里叹了一声气,还真是一个厉害的小子。
  这一次远征目标融资在二十五亿以上,大概会发行四千万新股,每股价位要维持在六十以上。作为局内人,詹姆斯知道杨帆现在大概持有一亿六,七千万股的远征股票。占远征百分之四十五左右,投票权在百分之七十以上。
  而如果按照这个价格发行成功,杨帆在远征最终的股票价值在百亿之上?
  全世界还没这么年轻的百亿富豪吧?
  想想拉里佩奇,谢尔盖布林两人加一起在谷歌都没占到百分之二十,不管两个公司结局如何,现在比身家,杨帆早就把两人爆成了渣!
  除了远征,启航手机如果上市,也是分分钟超过百亿市值的节奏。启航汽车最少也超过五十亿,像是bd,tx,基本也在八十亿之上!至于什么启航商城,西祠什么的,也都是明日之星!
  说来杨帆现在的身家,真要是能具体统计出来,还真是分分钟进入世界排行榜前十。
  或许华人首富今年就要换人……
  呃!
  想想那个超人奋斗了半辈子,很可能被杨帆几年就爆掉了,这还真是一个善于创造奇迹的小子。
  在詹姆斯想着这些时,杨帆问道,“bd,tx的市值上不去?”
  詹姆斯点了点头,“高盛分析,八十亿美元上下。”
  杨帆,“……”
  现在杨帆还真有些无奈,之前决定把几个企业都拿出来后,都是后世的错觉,后世总感觉tx什么的跟谷歌,脸书什么的市值虽然有差距,可是并没有大太多。却忘记了,他们这些公司其实是靠着中国互联网超高速爆发,在一段时间内成长的更快的缘故……
  而现在,虽然在启航手中,tx,bd,不管是发展速度,还是收入等各项数据远比历史上好,甚至在一定范围内走出了中国。
  比如说bd,跟远征合作,实际上已经开始在一定的地区对谷歌展开了攻击,而tx也跟远征在世界范围内合作,打开世界即时通讯聊天领域。
  这些情况造成两个公司估值也远比历史上高,可现在想跟远征相比,美国人也不认!
  不得不说,这也有美国人的傲慢在里面……
  远征大家天天用,谷歌大家也天天用,可是bd,tx是什么鬼?
  如果不是挂上了远征,这年头有几个人知道那是什么东西,说真的,不是看在远征面子上,以及杨帆世界级的从不失败的声誉上,大大加强了投资者信心,给个五十亿估值你就偷笑吧。
  詹姆斯想了想说道,“我认为,bd,tx如果真想走出来,走向世界,还是换个新公司最好。”
  杨帆沉吟了一下,他明白,詹姆斯说的不是没有道理……
  不要认为意识形态在互联网上没什么影响。后面脸书,谷歌等美国公司在欧洲也被不断的搞,如果真换成了国内企业,怕真要被各国政权搞的灰头土脸。
  互联网无国籍?
  华为在美国能被搞成这样,其他的企业一样!
  最关键的,华为是实体,本来是占着很大的成本优势的,在互联网上真有这么多的成本优势?更大的是技术优势,以及创意优势!
  后世tx,al也算实力雄厚了,哪个能真正走出来了?
  想着,杨帆耸了耸肩,“算了,不谈这些事,等这些企业都上市了再说!”
  杨帆这次三个公司融资的目标是四十亿美元,以维持自身的高速发展,以及扩张。然后启航集团再借机套现十几个到二十亿美元,以缓解越来越沉重的资金压力。
  尤其是远征,杨帆正是通过这种行为降低自己所持股份,只有吸引来的股东越多,日后远征发展的节奏才会越好。而这些套出来的资金反手砸进启航汽车的混动,电动等项目……